Indenização por saque de carga após colisão na BR-376 é possível, mas segurado deve permanecer no local

Geral
23 de setembro de 2024

Por CQCS

Após um carro colidir de frente com um caminhão na tarde de 15 de setembro na BR-376 em Ortigueira, Campos Gerais do Paraná, cinco pessoas foram socorridas com ferimentos graves e a carga de alimentos foi saqueada por populares no entorno do acidente. Frente a situação, o seguro de carga pode ser acionado como roubo de mercadorias e se existem exclusões nas apólices.

Rogério Bruch, CEO do Grupo Fetra, explicou que, caso a carga tenha cobertura, a indenização se estenderá aos prejuízos do saque, desde que seja posterior à colisão. “Lembrando que o segurado não poderá ‘abandonar a carga’ após o acidente, devendo aguardar o representante da seguradora no local’, informou. “Para a regulação do sinistro, será necessário um “segundo boletim de ocorrência, referente aos prejuízos do saque”, completou.

O seguro de carga é voltado para cobrir mercadorias em trânsito, seja em transporte nacional ou internacional. Garantindo o ressarcimento por imprevistos ocasionados ao longo do processo de transporte, Rogério destacou que as coberturas mais comuns servem para proteger o transportador e/ou o proprietário das cargas, como acidente com o veículo transportador; avarias na carga; limpeza de pista; RC – desvio de carga; roubo parcial e/ou total e/ou furto simples da carga, somente para o embarcador.

O especialista no assunto também explicou que existem exclusões em apólices de seguro para roubo de carga, especialmente para RC do transportador: extravio; furto, roubo total ou parcial, sendo não concomitante com o veículo transportador; atos ilícitos do segurado, beneficiários e/ou de seus representantes ou prepostos.

Quando questionado se o seguro cobre apenas o valor da carga ou também indeniza custos adicionais, como perda de lucro, Rogério ressaltou que o lucro cessante, despesas extras e impostos, por exemplo, estão disponíveis por meio de coberturas adicionais, apenas para apólices do embarcador: “Pensando no transportador, algumas seguradoras estão concedendo cobertura para perda de frete’.

No Brasil, há uma grande dependência da malha rodoviária e, em relação a isso, o especialista destacou que cerca de 65% de toda a movimentação de mercadorias no país ocorre por rodovias. A importância e as características fazem com que o seguro de carga seja uma grande oportunidade para os corretores. “Por se tratar de um ramo de seguros de faturamento mensal e recorrente, torna-se atrativo pensar no comissionamento”, informou Rogério. “E o percentual de comissão é maior, se comparar com os seguros massificados”, completou.

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